[aland]

Случилось всё проще. Настраиваясь на пиление, побрызгал обильно хэндмейдовской вэдешкой на гайки. Поднял кузов и т.п. Болты стронулись и выкрутились легко.
1. Показалось что момент затяжки намного меньше чем нужно (не замерял конечно).
2. Порадовали сами болты т.е. их покрытие. Оно не цинк точно, а такое желтоватое , ну все видели наеврное. Сама головка болта и гайка снаружи ржавые , а вот тело болта и резба гайки остались желтоватыми. Машина 2009 года, амморты заводские (шильдик нашел на одном).
После откручивания болтов, успокоился и заменил аммортизаторы не спеша с пивом за 2 часа.