Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2012, 13:45   #9
Гигант мысли
 
Аватар для Semen43
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Нолинск Кировская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 4,562
Вес репутации: 2540 Semen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Serega 555 Посмотреть сообщение
Ща подрежу и все по новой
Перед тем как резать - сравни диаметр витков пружины, чтобы был одинаковый, иначе виток может не лечь на место. Здорово не режь - сильно не уйдет, это все равно, что пару человек в машину посадить. Если понравиться - тогда сделаешь углы по новой в итоге. Пружину если будешь резать на машине, чтобы виток, который режешь был без напряжения, т.е. свободно висел. Стяжку цепляй за 2 виток снизу и пружину стягивая на поддомкраченной машине. Когда пружина освободиться - лучше нижний виток со стойки сдвинуть в сторону попробовать. Техника безопасности прежде всего, остальное мелочи.
Semen43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх