Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2016, 23:29   #585
Старожил
 
Регистрация: 28.12.2015
Адрес: сызрань
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,755
Вес репутации: 5113 механик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Alex_VaZ Посмотреть сообщение
Бывалые, требуется ваша помощь. Калина 1.4 2008 года. На скорости 95 - 100 км/ч (особенно во время обгона) начинает моргать чек и падают обороты - двигатель троит. Остановка, выключение и включение ДВС заново приводит все в норму, до следующего обгона. Диагностика показывает множественные пропуски зажигания в 1 цилиндре. Были заменены все свечи, все катушки зажигания, все форсунки. Давление во всех цилиндрах 12 очков. Давление топлива в норме как на холостом ходу так и на скорости, когда начинает загораться чек. Новые свечи и катушки менялись местами - все равно пропуски в 1 цилиндре. По ощущениям (возможно это уже самоубеждение) тяга у авто стало хуже и на небольшой скорости, но чек не загорается и обороты держит. Эбу сухой, убран под полку давно. Куда рыть дальше, кто что думает?
что то есть в этом цилиндре - замером компрессии точно не определишь , нужен прибор который "замеряет на вакуум" ну или разборка . может прокладка гбц пробита ну или клапан какой то пропускает либо зависает из-за гидрокомпенсатора
механик-водитель вне форума   Вверх