Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2018, 23:37   #787
Постоялец
 
Регистрация: 03.09.2015
Адрес: Волжский
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 1.6 8кл. Норма+
Сообщений: 342
Вес репутации: 4036 geniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

доброго времени суток. проблема следующая: вдруг перестал показывать спидометр, немного покатался, вылез чек(чек сказал что нет сигнала с датчика скорости), отказался работать ЭУР, через несколько километров все пришло в норму. датчик снял, осмотрел, почистил разЪем. вроде работает все нормально. оставляю машину на ночь, утром завожу, таже песня. ну думаю каюк датчику пришел, пока созревал на покупку нового датчика произошло следующее. утром так же завелся, нет показаний на спидометре+ к этому стали плавать показания ДУТ. И вот тут я озадачился, может не в датчике скорости дело? ДУТ и датчик скорости как то связаны? показания на спидометр и эбу идут от одного датчика токовой петлей? или от датчика скорости в эбу а с эбу уже на спидометр? проконсультируйте пожалуйста.
geniuss1983 вне форума   Вверх