Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2018, 10:51   #790
Постоялец
 
Регистрация: 03.09.2015
Адрес: Волжский
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 1.6 8кл. Норма+
Сообщений: 342
Вес репутации: 4036 geniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgeniuss1983 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

здравствуйте. появилось несколько вопросов. делал товарищу на десятке "диагностику" двигателя))) (я понимаю что это форум калин, но если модератор не обидется хотелось бы услышать ответ понимающих) в общем суть проблемы. дмрв из по диагностики опендиаг мобайл показал напругу 1.01, но на работающем двс показал расход 60 кг О_о, время впрыска при этом 0.8 мсек. я ему сказал что это бред какойто и поэтому ее у него колбасит, он съездил к комуто еще проконсультировался и купил новый дмрв, мы снова подключились елмкой и значения расхода и впрыска остались такими же(напряжение покоя 0.996) в чем причина? не тот тип дмрв или контрафакт? прошивка у него не родная, от паулюса.

Добавлено через 3 минуты
а теперь к моей проблеме. 1.6 8кл, 2007, заводская прошивка. подвисают обороты в районе 950-1100, при этом не плавают, а держатся стабильно. по диагностике эбу желает 840 оборотов, рхх при этом желаемые и действительное положение совпадают (30-40 шагов). Вопрос почему нет команды для зажатия рхх?
geniuss1983 вне форума   Вверх