первой машиной у меня была шестёрка. мне она казалась норм машиной. затем в 2009 купил ваз2112 2001 года. ощущения были улётные. ездил - жил - не тужил, меняя шаровые и гидрокомпенсаторы. в мае 2013 года загнуло клапана. заколебался делать. решил купить новую машину. сразу отказался от вариантов б\у. хотел новую. имел на руках 330 тыс рубликов. можно было дождаться продажи двенашки, но в процессе ремонта замучался ходить пешком. корейцев и китайцев, да и всякие там шевролешки принципиально не рассматривал, т.к. за такие деньги нет ничего действительно стОящего... вообще, я считаю что лучшие машины это япония и европа. начал с того, что юзал 2 недели вазовские форумы. судя по отзывам (да и по своему двенашечному опыту) лучшие машины на отечественном рынке это калина и гранта. но седаны я терпеть не могу (только универсал или хэтч), а ждать гранту хэтч я не видел смысла, т.к. гранта хэтч будет уродливо и неуместно смотреться со своей большой мордой. калину2 ждать долго. решил брать обычную калину. немаловажным фактором для меня был цвет салона. если бы панель у калины была чёрно-серой, то я взял бы лучше седан гранту. но салоны все были чёрные. ок. решил калину брать. по мере поиска машины читал форумы. к великому ужасу узнал что облегчёные поршневые гнут клапана, 16кл тоже гнут!!! ё-маё!!! что ж делать-то??? читаю форумы дальше. узнаю, что у иномарок гнёт, у наших тоже гнёт клапана, кроме старого-доброго, надёжного 8клапанника не гнёт. но он шумный. да пофик на шум (при 100км\ч шум не ощущается ). мне надо надёжный двиг, который не изуродует клапан на трассе, во время семейной поездки. я сам смогу поменять ремень грм на 8кл. когда я узнал предложения дилеров региона ЮГРА, то остановился на красном цвете (жена и малыш в восторге, малышу 3,5 года и он думает что это мак_куин
), лада111930, октябрь 2012 года, в салоне её взял в мае 2013, модель двигателя-11183, 81.6 л.с., объёмом 1.6 8кл
приехав в салон - я осмотрел её. завёл. и испугался!!! движок трясётся, подтраивает!!! менеджер говорит, мол это нормально на необкатанных. я затребовал завести аналогичные движки на 4 машинах. он завёл. прогрели их. и действительно, все они так тряслись. значит на моей не косяк (
ПРАВКА!!! в тех разделе форума спец сказал что скорее всего дПЗД, либо надо "адаптировать нулевое положение дросселя). всё оформили. получил в подарок магнитолу и я поехал.
до дома 350км. первое впечатление - ВАУУУ!!! она чёткая. салон огромный. рычаг не трясётся (тросик там), руль информативный. гораздо менее шумная чем моя двенашка. но полный кайф я не испытал, т.к. ветер был предштормовой и иногда приходилось править курс, слегка. приехал домой. оцениваю машину более трезво.
всё норм. но всплывают родные болячки - это возможное повторное перенажатие педали сцепления при включении задней скорости, не смазан механизм замка 5 двери, да и вообще ничего не смазано. смазал личинки всех замков, замок капота (при регистрации машины в гибдд он не открылся
). в общеи надо всвсё смазать - чем на выходных и займусь.
к 450км пробега двигло потряхивает. стрелка тахометра слегка плавает. заменил свечи на норм свечи и пробежал ещё 70км. ситуация стала лучше, хотя стрелка еле заметно плавает. движок громкий. ощущение как дизельный. но мне не мешает. я заторчал от этого звука. особенно клёво он звучит на 3тыс оборотах (больше пока не поднимаю). коробка воет, но после двенашки мне это по барабану.
дворники просто улётные. бесшумные. начисто вытирают передние и задние стёкла.сейчас пробег 550км. бензин пока 9.8 ест. на первой сотне пробега вообще 13 литров было. но бак просто огромный.
2.06.13