Тема: Kalina2 vs Datsun
Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2014, 15:17   #6
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14849 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina2 vs Datsun

Ну-ну, а если Датсун это будет К2/Гранта, но с импортным мотором, КПП, подрамником, и гарантией 100т.км. я посмотрю как адепты запоют при цене ну на 20-30 т.р. больше)) По сути если поменять ДВС, КПП и тормозную систему (резиночки всякие под днищем, которые по соли не живут) я не вижу препятствий нарисовать на калиноплатформу 100 т.км. гарантии.

Как сейчас все молятся на вкоряченную иноземную АКП, так начнут оды славы воспевать и остальным импортным агрегатам.

Датсун это скорее всего будет Калина с импортными агрегатами (Renault/Nissan K4 и КПП от них же - JH3/JR3), ну может чуть-чуть салон сделают поинтереснее за счёт материалов, дешевле Гранты оно не будет, Гранта - самый дешёвый барабан от ВАЗа, а новый авто будет между рестайлинговой Калиной и new Приорой, иначе он смысла не имеет.
nsNet вне форума   Ответить с цитированием Вверх