Да я сам напутал, ведь на 12 ноге 12 вольт тока когда машина на сигналке, а надо наоборот, так что либо брать откудо то с другого места, либо делать как сказал peter. Я кстати слышал, что часть авто "рэлюшек" уже давно внутри состоит из мощного полевого транзистора и схемы управления им. Вот что то типа токого я хотел изобразить. По поводу проводов, я имел в виду что нужно разрывать не силовой провод(который к аккумулятору), а провод что должен идти после зажигания(ток там небольшой). судя по этому
http://www.lkforum.ru/attachment.php...3&d=1222399795 получается что рвать надо красный(хотя у меня в калине они "оба" красные) с 5 ноги. Небудет на ней 12 вольт сама магнитола отключит силовую часть, зато часики и память останутся.