Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
У 1183-50, который 84,3 л.с. - 134Нм. На 6 всего меньше.
|
таки везде 132Нм указывают на 3800об. но к этой машине нет руководства, хз, что там официально понаписано.
Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
Полтора года ездил (пока дочь в декрете была, да права получала) день на Калине, день на Гранте. Чтоб аккум не садился и железки не ражавели, ну и обкатывал Гранту. Одинаково пуляют. По попомеру, ессно. Выборка в 18 тыс.км на Гранте и 10 тыс. км на Калине репрезентативна?
|
вполне. Гранту не катал, хотя там на низшей комплектухе тот же 11183-50 ставили.
Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
На низах тяжелая ШПГ тяговитей.
На горный перевал к Златоусту 1183-50 взбирается бодрее, чем грантомотор.
Где на Калине можно было на 5 ой передаче, Гранта просила четвёртую.
давно не регулировал.
|
соглашусь. Хотя 11183 с низов пер лучше, этот 11183-50 немного вялый внизу, возможно Е4 влияет. Прошивку посмотреть нечем, машина январь 2013 г.в.
Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
За счет чего ввели Е4, если всё одинаковое и прошивка такая же?
|
вот хз... возможно мощность на других оборотах указали, как на фольксах с 90л.с. - мощнось при 3750об/мин. указали.