Показать сообщение отдельно
Старый 25.06.2019, 09:46   #604
Совсем как дома
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 996
Вес репутации: 106809 DDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатели 11183-50 и 11183

Цитата:
Сообщение от machsp Посмотреть сообщение
в чем существеннее вклад?Всего разница 3лс,если сравнивать 84лс и 87лс конечно,а не 81лс-непонятно пока чем заниженные(так как моторы одинаковы).Второе речь шла о тюне 11183-50 прошивкой разумеется, и если сравнить со сток грантами...конечно не правильное сравнение,но в целом получаем гранту сток хотя бы,уже неплохо...вот о чем я!На верхах да,гранта думаю поэкономичнее и бодрее чуток,ну это после 100-120км думаю...
я напомню, что перед постановкой на конвейер ДВС гранты 21116 официально выдавал 90л.с. Вот точно помню статьи в авторевю и зарулем. Но, когда начали выпуск, в документах появилась цифра 87л.с. Говорили, что придушили специально, для ресурса. А может это игры вокруг Е3-Е4 и прочее, как с 11183-50 возня.
Поэтому, сравнивая с 11183-50, все же разница в 5л.с. и 8 Нм. Ну и по ВСХ и по "жопомеру" видно, разница есть. А с 11183 так вообще существенная.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: hm.jpg
Просмотров: 24
Размер:	72.9 Кб
ID:	273005
DDD55 вне форума   Ответить с цитированием Вверх