Стал потихоньку уходить тосол... поскольку на носу была суббота, решил обтянуть хомуты и серьезнее покопаться под капотом в поисках возможных дефектов. Червячные хомуты высокого качества, на термостате затянуты достаточно, дотянул всего на один оборот винта; подтекал верхний патрубок радиатора, снял короб воздухофильтра. Сам фильтр обычный, как на инж девятке, короб значительно большего размера с грамотно сделанным воздушозаборником (см фото). По старой памяти подрезал с четырех сторон резиновые штыри крепления воздухана - так его легче снимать и ставить, качество крепления при этом не страдает.
При установке детского сиденья выяснилось, что спинки заднего сиденья не до конца защелкиваются в проушины кузова (при этом замки исправны и даже смазаны), чтобы защелкнуть их необходимо навалиться на спинку всем весом - после этого исчезли легкие поскрипывания в салоне...
По поводу тормозов и ГТО: в инструкции обнаружилась занятная запись на стр 39... "до окончания периода приработки тормозных колодок (в течении 3000 км) относительная разность тормозных сил колес задней оси при замере по ГОСТ не должна привышать 35%" Всего навсего - надо накатать три штуки за 2 недели - и талон в кармане
