Показать сообщение отдельно
Старый 12.10.2017, 18:08   #6
Втянувшийся
 
Регистрация: 19.06.2015
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-42
Сообщений: 239
Вес репутации: 732 D_K_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииD_K_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииD_K_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииD_K_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииD_K_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииD_K_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииD_K_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииD_K_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииD_K_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииD_K_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииD_K_ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 3

КалинаVod, На зазоры есть допуск. 0,35 плюс минус 0.05. Т.е пойдет от 0.3 до 0.4. Не знаю зачем мастер ставит по нижнему пределу может чтобы быстрее подтраивать стало и клиент снова приехал на регулировку.
Вышеприведенные зазоры это для старого движка 11183. Для гранто-движка 11186 должны быть побольше - 0.25 и 0.40
D_K_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх