Показать сообщение отдельно
Старый 02.07.2017, 19:56   #988
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 18
Вес репутации: 307 Author имеет репутацию за пределами доброй репутацииAuthor имеет репутацию за пределами доброй репутацииAuthor имеет репутацию за пределами доброй репутацииAuthor имеет репутацию за пределами доброй репутацииAuthor имеет репутацию за пределами доброй репутацииAuthor имеет репутацию за пределами доброй репутацииAuthor имеет репутацию за пределами доброй репутацииAuthor имеет репутацию за пределами доброй репутацииAuthor имеет репутацию за пределами доброй репутацииAuthor имеет репутацию за пределами доброй репутацииAuthor имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 13

Согласен, моточасы действительно гораздо красноречивее пробега. Но самый лучший вариант считать работу агрегата по количеству сожженного топлива, тк моточасы не учитывают обороты на которых работал двигатель.
Неплохо было бы если б производители именно в этом показателе указывали ресурс того или иного элемента, да и автолюбителю не сложно подсчеты вести: заправился - записал себе где-нибудь количество топлива, и так каждый раз прибавляешь и прибавляешь..)
Author вне форума   Вверх