Показать сообщение отдельно
Старый 26.02.2012, 23:48   #31
Забанен
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: ---
Пол: Мужской
Автомобиль: ---
Сообщений: 1,545
Вес репутации: 0 gnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком света
Re: ПО для диагностики Калины/K-Line адаптеры

Цитата:
Сообщение от mr_smit85 Посмотреть сообщение
- Температура охлаждающей жидкости
- Соотношение воздух/топливо
- Положение дроссельной заслонки
- Скорость вращения двигателя
- Скорость вращения двигателя на холостом ходу
- Желаемое положение регулятора холостого хода
- Текущее положение регулятора холостого хода
- Коэффициент коррекции времени впрыска
- Угол опережения зажигания
- Скорость автомобиля
- Напряжение бортсети
- Желаемые обороты холостого хода
- Напряжение на датчике кислорода
- Флаги состояния датчика кислорода
- Длительность импульса впрыска
- Массовый расход воздуха
- Цикловой расход воздуха
- Часовой расход топлива
- Путевой расход топлива
- Температура воздуха на впуске

- Количество ошибок (с возможностью сброса)

- Замер времени разгона 0-100 км/ч
А нафига это всё нужно то?
Это не БК получился, а считыватель параметров вываливаемых ЭБУ на шину. Такая информация нужна только специалистам и легко доступна при помощи адаптера шины и нетбука.
imho в БК нужно функционал полезный водителю, т.е. обороты, температура, напряжение, маршрутные параметры - пробег, время в пути, расход за пробег, средний расход, средняя скорость и т.д. и т.п.
gnomon вне форума   Ответить с цитированием Вверх