Цитата:
Сообщение от P-IV
Фигасе! Серьезно? Я без подколок.
|
Да.
Цитата:
Сообщение от P-IV
На себя. На калине от себя - при включенном дальнем до рычага уже трудно дотягиваться, чтобы, например, поворотники включить или выключить тот же дальний. Моргается на форкусе при этом совершенно нормально. У меня на рабочем логане такой-же режим включения, но там уже велик риск включить дальний просто моргнув им.
|
Ну это дело привычки, если бы Вы не упомянули, то я бы не обратил на это вообще никакого внимания, а может у меня просто пальцы длинные )))ИМХО
Цитата:
Сообщение от P-IV
Очень даже не очень на самом деле. Финансозатратность с калиной примерно одинакова.
|
Ну в содержании может и так, спорить не буду, я имел в виду цену покупки... ФФ3 далеко от калины ушёл, там рядом уже мондео, и выбираешь не между калиной и фокусом3, а между фокусом3 и мондео, вот я его бы и взял вместо фокуса3 (хотя вру ))) я бы рэйнджера взял, но это уже совсем другая история). А между Калиной и Фокусом3 вряд ли кто то уже выбирает... ушли те времена... Хотя Автоваз сейчас активизировался, так что может и догоним по цене Фокус )))
Цитата:
Сообщение от P-IV
Сам не сидел еще, но, да, есть такой косяк по отзывам.
|
Я сидел, другу ездили покупать, он бредил ФФ3, но после того как в нём посидели он отказался от покупки... в Калине просторней.
Цитата:
Сообщение от P-IV
Калина, на самом деле, нормульный драндуль, только вот крутить его под себя надо в отличие от того же фокуса, где все ништяки можно сразу с завода заказать и не париться, где штатно даже вебасто можно поставить.
|
Ну тут я согласен, если нужны приблуды типа ксенона штатного, большей безопасности, более современных дизайна и технологий, надёжности и т.д., то тут без вариантов надо брать фокуса...