Показать сообщение отдельно
Старый 21.10.2009, 14:02   #46
Знаток
 
Аватар для NAIL
 
Регистрация: 25.01.2008
Адрес: г. Москва
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 1.6
Сообщений: 1,157
Вес репутации: 19 NAIL находится на правильном путиNAIL находится на правильном пути
Отправить сообщение для NAIL с помощью ICQ Отправить сообщение для NAIL с помощью Skype™
Ответ: Выжимной или нет???

Цитата:
Сообщение от tatarin_848 Посмотреть сообщение
На что конкретно обратить внимание в сцеплении?
Может быть осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний. Осмотрите ведомый диск сцепления. На них не должно быть трещин. Проверьте заклепочное соединения если они ослаблены то замените ведомый диск сцепления. Проверьте демпферные пружины попытайтесь их поперемещать в гнездах ступицы если они свободно перемещаются зщамените ведомый диск сцепления. Проверьте биение ведомого диска если оно превышает показатели то замените его. Осмотрите рабочие поверхности трения маховика и нажимного диска. Проверьте крепления заклепочных соединений деталей кожуха и нажимного диска если они ослаблены замените нажимной диск сцепления в сборе. Оцените состояние диафрагменных пружин сцепления на них не допускается трещин и всяких повреждений особенно обратите внимания контакта лепестков пружин сподшипником выключения сцепления. Они должны находится на одной плоскости. В противном случае замените. Осмотрите соединительные звенья кожуха и диска если они деформированы замените нажимной диск сцепления в сборе. Осмотрите опорные кольца нажимной пружины кольца не должны иметь трещин и повреждений. Перед установкой сцепления проверьте легкость вращения ведомого диска на шлицах первичного вала КП. Заеданий не допускается.
__________________
ICQ: 452324946
Skype: nail557
NAIL вне форума   Ответить с цитированием Вверх