Цитата:
Сообщение от NAIL
Может быть осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний. Осмотрите ведомый диск сцепления. На них не должно быть трещин. Проверьте заклепочное соединения если они ослаблены то замените ведомый диск сцепления. Проверьте демпферные пружины попытайтесь их поперемещать в гнездах ступицы если они свободно перемещаются зщамените ведомый диск сцепления. Проверьте биение ведомого диска если оно превышает показатели то замените его. Осмотрите рабочие поверхности трения маховика и нажимного диска. Проверьте крепления заклепочных соединений деталей кожуха и нажимного диска если они ослаблены замените нажимной диск сцепления в сборе. Оцените состояние диафрагменных пружин сцепления на них не допускается трещин и всяких повреждений особенно обратите внимания контакта лепестков пружин сподшипником выключения сцепления. Они должны находится на одной плоскости. В противном случае замените. Осмотрите соединительные звенья кожуха и диска если они деформированы замените нажимной диск сцепления в сборе. Осмотрите опорные кольца нажимной пружины кольца не должны иметь трещин и повреждений. Перед установкой сцепления проверьте легкость вращения ведомого диска на шлицах первичного вала КП. Заеданий не допускается.
|
ага, спасибо, на выходных займусь этим вопросом