Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2018, 15:00   #328
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 30.07.2016
Адрес: СПБ
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina ХЭТЧБЭК
Сообщений: 73
Вес репутации: 0 Awsd имеет репутацию за пределами доброй репутацииAwsd имеет репутацию за пределами доброй репутацииAwsd имеет репутацию за пределами доброй репутацииAwsd имеет репутацию за пределами доброй репутацииAwsd имеет репутацию за пределами доброй репутацииAwsd имеет репутацию за пределами доброй репутацииAwsd имеет репутацию за пределами доброй репутацииAwsd имеет репутацию за пределами доброй репутацииAwsd имеет репутацию за пределами доброй репутацииAwsd имеет репутацию за пределами доброй репутацииAwsd имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ПРОБЛЕМА С ПРИВОДАМИ

Здравствуйте. При резком троганье начала хрустеть правая сторона, также при монотоном прямолинейном движении и наезде на кочки и попадании в ямы были глухие стуки с правой стороны, при движении задним ходом и последуещем торможении были хрусты ближе к кпп (пишу как слышал). Купил обе гранаты заказывал а a***doc.ru пришли с сорваными пломбами(галаграмами) визуально осмотрел. Пыльники с вазовским номером, хомуты кольца были на месте, на гранатах ВЫБИТО слово ВАЗ, на внутреней гранате карандашом или фломастером цифровая маркировка, смазка внутри присутствовала, кончик смазки был фигурный в форме купола. На мой взгляд подделка исключена. Заменил обе гранаты с правой стороны, хрусты при резком троганьи ушли, глухие стуки при прямом движении остались но простукивает редко и как я заметил они проявляются то при движении прямо то в поворотах на кочках и ямках. А вот хруст при движении задним ходом и последуещем торможении остался. Шаровая в отличном состоянии проверял когда менял шрусы. Интересует связано ли это как-то с шрусами? И какие предположения?
Awsd вне форума   Ответить с цитированием Вверх