Цитата:
Сообщение от Gektor 2011
Добрый вечер.В общем я тоже все проверяю и все работает.Но тогда в чем причина
отказов этих ЭУР?.Единственно что я обнаружил,это ошибка?или нет?.Короче снял
магнит с вала,и без магнита собрал валы и вставил штифт.Вот тут оказалось что
отверстие под штифт просверлен с небольшим отклонением.То есть в прямоугольной
части которая служит для определения момента,на моем эур вправо места больше
чем влево почти в два раза.Получается если на месте энергично крутить руль
со стороны в сторону влево ДМ даст разницу показаний.Можете проверить на Вашем?
|
Ну, вообще то, "квадрат" на валу служит ограничителем на случай поломки торсиона.Может это различие и не принципиально,но я посмотрю.У меня еще есть полностью собранный ЭМУР.Попробую на нем снять момент отказа.Да!В моей "приблуде" для экспрес проверки ЭМУРа взорвался светодиод.В "махачкале" стоит резистор,а в этом скорее всего нет.То KVI:Спасибо за лекбез!