Да, меня диагноз стартеру лишь по моему устному описанию тоже озадачил)) А на счет лампочек - спасибо! По ищу себе тоже хороших, фирменных, а не 15-20 рублевых без индивидуальной упаковкb и без каких либо маркоровок, кроме вольтажа и т.п.)) и как те, которые щас стоят перегорят - поставлю =)
Значит когда поеду устранять "4" и "5" пункты, то за одно стартер на всякий случай проверю у менее ленивых мастеров, за одно и бибикалку поменяю =))
А на счет аккумулятора, там их тестер аккумуляторов реально в процентах выдает, из ремзон любых сервисов я ни когда не выхожу и всегда кручусь рядом, при мне электрик взял приборчик, выглядит как сканер двигателей, но только вместо штекера в разьем авто там крокодильчики и при мне подключал, проверял, показывал экранчик и потом этот сканер делает распечатку на бумагах как для чеков кассовых, этот чек щас у меня лежит и на нем написано:
Цитата:
Bosch bat 121
Battery test
Test-result
voltage 12.53 v
start capacity 89% (вверху я ошибочно 87 написал, оказывается даже лучше)))
Good battery
425A EN <0 гр.C
|
З.ы.: щас вспомнил как года два назад когда у меня сгорело сцепление из за не правильной буксировки груженого пирожка) А мне на следующий день надо было ехать в дорогу примерно 500 км в одну сторону, то решил быстренько поменять сцепление в первом попавшемся сервисе, заехал в один сервис в Уфе, что то типа "Евро-сервис". внутри все красиво, девочка мне кофе принесла, в ремзону ни кого не впускают, дык за одно и вспомнил, что у меня печка плохо греет и лобовое потеет сильно, попросил посмотреть, сделали вердикт - "Печка под замену, сломалася". На мои предположения - "Точно под замену? Может достаточно хомуты подтянуть или в крайнем случае радиатор печки поменять?" На что мне ответили - "Понимаешь, Калина машина по другому сделана, это тебе не 9-ка, тут печка без радиатора(а что же тогда?))), по этому всю печку под замену к сожалению, а еще по ходовой заменить 3 амортизатора, 2 пружины, рулевую полностью перетряхнуть, лучше заменить, ромашки, все опоры и еще и еще список по ходовой под замену".
Я послушал их, потом вспомнил, как в студенчестве работал кладовщиком в магазине запчастей и как лично крутил в руках радиатор печки для Калины, подумал что из этого сервиса надо валить по скорее, логически и по ходовой пришел к выводу, что процентов 70-80 они мне напридумывали, сказал что заеду с зарплаты и больше туда ни ногой))) В итоге в другом сервисе, куда заехал по рекомендации знакомых, которым директор сервиса был обязан по печке вынесли вердикт - замена фильтра салона, по ходовой - замена задней одной левой стойки(поменял парой). всего лишь регулировка рулевой(вроде подтянули что ли, не помню) и ВСЕ!)) Больше ничего не подтвердилось, в остальном машина была в полном порядке =))