[Sitro87]

Давно не следил за темкой...
В коробку в этот раз я залил ZIC SAE 70W90 так как 75W-90 хоть и должно работать до -40, но как-то не оправдал ожидания даже после -30 и долгой стоянки. Учитывая то что масло в коробке можно менять чуть ли не во время капиталки движка - думаю не дорогое вложение.
Ну и масло в движке сменил на IDEMITSU 0W20. до этого было некое TOKAI 0W30 - тоже густело до тягучего меда при морозах под 35 и сильном ветре.
Так как все-таки поставил себе автозапуск, ну чтоб не бегать не заводить в морозы на улицу, то данное масло уже показало себя в первый же -30 с ветром 6 м/сек.
Вышел ради эксперимента и крутанул стартер с сиги без отжатия сцепления (у меня стояла прокрутка стартера 0,6 сек.) один раз - нуль эмоций, со второй 0,6 секунды схватила, но это только -30, а зима то еще впереди.....
Перенастроить сигналку на зимний вариант прокрутки стартера на 2 секунды.
Правда опять циклон с ДВ идет и ждем потепления...Гы Гы.

Для справки автовладельцам - о влиянии ветра в морозы на фактически ощущаемую температуру окружающей среды, а не то что показал БК:
Ветер / температура воздуха
0 м/сек/ по град: ------------ 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30
2 м/сек/ пересчет на ветер: -1 -6 -11 -16 -21 -27 -32
5 м/сек/ пересчет на ветер: -9 -15 -21 -28 -34 -48 -47
8 м/сек/ пересчет на ветер: -13 -20 -27 -34 -41 -48 -55
11м/сек/ пересчет на ветер: -16 -23 -31 -38 -46 -53 -60
Она конечно не влияет на вязкость масла, но вот на скорость его остывания очень сильно.