Правительство выделило 80,3 млрд рублей на "развитие промышленности" из них 17,5 млрд руб. на поддержку производства "колесных транспортных средств", 10 млрд руб. банкам закабаляющих граждан автокредитами и столько же лизинговым компаниям занимающимся тем же но под другим названием.
Часть из этой господдержки перепадет ВАЗу, а если договорятся об откатах с Российским фондом технологического развития, еще 17,4 млрд руб. могут получить "на внедрение наилучших доступных технологий и импортозамещение". У ВАЗа по этой статье Веста проходит. Технологии Весты доступны к исправлению потребителями, а примененные в ней комплектующие (требующие исправления потребителями) к импортозамещению.
Хотя эти жалкие крохи не покроют убытков, возникших после передачи безубыточного на тот момент (2005г) ВАЗа сначала эффективным менеджерам из Ростехнологий, а потом еще более лучшим менеджерам Рено.