Цитата:
Сообщение от xamnet
А почему должен выйти из строя вентилятор под салонным фильтром? У баллончика шлангочка около 30 см - пену можно максимально доставить к испарителю. Я так понял, что с этого воздуховода поток идёт напрямую на испаритель, так же?
|
да потому что ты зальёшь сам электромотор или его щёточный механизм. Подскажу немного как это делаю я на своей К1. Под бардачок где ниша полки есть маленький лючёк. Отвёрткой её подковырнуть и отсоединив разъём откручиваем резистор вентилятора. Открывается достаточно приличный визуальный доступ на испаритель, а раз визуальный то и есть пространство для манёвра шлангочкой с расеивателем. Далее сними шланг вентиляции электро вентилятора отопителя от самого мотора и пережать его или затолкай чего нибудь, ЭБУ из штатного места убрать, а если он убран под полку то желательно снять и замотать в кулёк. Далее на управление потоков выбираем только на лобовое стекло. Заводим двигатель и включаем кондюк . Для чего надо включать кондюк ответ очень прост т.к. нам нужено конденцирование на испарителе т.е. он при отключении кондюк становится мокрый и пене проще проникнуть через ламели испарителя.Теперьсвой баллончик и фонарик и через окно для резистора наноси пену без фанатизма чтоб пена не ползла в сторону электровентелятора. Нанёс, а теперь кратковременно включил 4 режим вентилятора и выключи- это чтоб пена продавилась через ламели испарителя нанеси пену снова и далее выдерживай время по инструкции на балоне. Внимание! Прикрой окошко для резистора при включении электровентелятора отопителя т.к. будет лететь от туда пена и возможно попадёт в глаза. В общем пол балона ты используешь для закваски ламелей, а остаток половины заливаешь на испаритель уже на постоянно работающем вентиляторе отопителя на 4 скорости ( при снятии резистора может вкл. только 4 скорость вентилятора). Работа вентилятора отопителя должна быть пока перестанут вылетать мыльные пузыри из сопла. После промывки и установки резистора и шлага вентиляции злектровентилятора отопителя желательно переключить режим в максимальное тепло и просушить корпус печки до полного высыхания. И уже потом возвратить ЭБУ на место.