Цитата:
Сообщение от Frimen81
На бюджет турбированый мотор? Нафиг не нужен. "Расточить" приоровский до 1,8 л и достаточно -дешево и сердито...
Какие АКПП6 И ДСГ на бюджетном ВАЗе? Кто его будет брать по такой цене? Максимум древний автомат о 4х ступенях и МКПП коробка от восьмерки опять - дешево и сердито.
|
с таким подходом вообще не стоило бы делать новую модель)
По двигателям (с веста клуба стащил))) )
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
126-стандартный приоромотор
127-тот же мотор, но с впускной системой(ресивером), с дополнительной камерой, при увеличении оборотов открывается эта камера, соответственно растет объем ресивера. Увеличивается продувка как на низах, так и на средних и верхах.
128-в старой и новой генерации это грубо говоря 126 мотор с увеличенным до 1.8 объемом Всегда суперавтовский
129-это перепрошитый 127 калино-приоровский мотор с новой выпускной системой под Ладу-Весту
Есть еще мотор 21177(1.8) с фазовращателем на впуске. Именно этот низ(по многим догадкам) и ставят на супер-автовский "новый" 128. Однако по тех.характеристикам пока 21177(122л.с. и 173нм) не сильно лучше 21128(123л.с. и 165нм)
21177 возможно будут ставить на Весту
|