Цитата:
Сообщение от rainbow
Движение на первой примерно как вы и описали. Но на это я как-то внимание не обращаю, инетесует именно переход на первую или вторую при замедлении. Если двигаясь на второй плавно отпускаю газ, то в установившимся режиме машина едет достаточно уверенно и медленно. Однако если включить нейтраль, притормозить (например при въезде во двор), затем включить вторую - мозги видимо начинают пытаться поднять обороты, от чего машину начинает "колбасить".
|
у нас в коробках очень большая яма между 1-й и 2-й передачей, поэтому нужно чувствовать, как твоя машина едет на какой передаче. У меня допустим 2-я без газа нормально держит на скорости 20 км/ч, если ниже, то контроллер сам поднимает обороты, чтоб не заглохнуть. Все что до 20 км/ч - это 1-я передача.Да и смысла нет насиловать машину, чтобы ниже 20 км/ч на 2-й ехать. Кстати, чтобы медленнее умирали синхронизаторы 2-й передачи из-за большой разницы передаточных отношений 1-й и 2-й передачи, желательно 1-ю посильнее раскручивать со старта. Тысяч до 3-х хотя бы.