Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2010, 23:05   #32
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Калина 1.6 и 1.4

Цитата:
Сообщение от djsse Посмотреть сообщение
Двигатели 2126 и 1194 - близнецы братья.
Во многом, но не до конца.
Цитата:
Сообщение от Rusty Посмотреть сообщение
Зимой как то все забыли, что включенный кондишн отнимает у двигателя достаточно, чтобы водитель почувствовал "нахлебника". И вот тут "лишние" ньютоны и киловатты будут очень кстати.
В любом авто пожиратели энергии отнимают силы. И Калины не исключение. В этом плане моё авто меня сильно не напрягает. Чуть больше "газа" при старте и всё нормально. Далее ты прав, что заливка альтернативной прошивки позволяет меньше чувствовать недостаток сил. Но подозреваю, что это компенсируется большим расходом топлива. Пусть люди с нестоковой прошивкой и кондёром отпишутся о расходе.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх