Показать сообщение отдельно
Старый 31.05.2022, 14:26   #968
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,692
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58150 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Внесение изменений владельцами ЛК2

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Доп. опора даёт стабильность на курсе, но теперь через нее больше шумов идет в салон.
Хотя пост опубликован давно, но не смог "пройти" мимо: доп. опора на курсовую устойчивость влияния не оказывает. Причина увода при интенсивном ускорении - разная длина приводов. При плохом сцеплении колес с дорогой боковой снос остался. Распорка с доп. опорой с 18г (авто было в пользовании всего 10 мес.)
Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Но почему же в ЛКС он так хорошо зашел? Возможно, по причине установки одновременно с грантовскими опорами.
Особенности сборки кузова - конвейер однако... Еще и поэтому регулируемая "гитара" лучше. Только как не настраивай - производитель растяжки предупреждает, что уровень шумов увеличивается на несколько дБ. Моторный щит "жидкий". В предыдущей 2172, где РР требовала усилителя, но м/щит существенно лучше и с усиливающими коробами, уровень шума снизился, когда была установлена растяжка между пр. стаканом (от гитары) и креплением РР.
Для уменьшения можно попробовать повесить на растяжку динамический виброгаситель (например BR9L-39-07YB - устанавливается в Мазде на кронштейн задней опоры КПП и рассчитан на аналогичный диапазон шума мотора/трансмиссии). На моей ШВИ и уровень шума устаивает, хотя побаловаться можно. На форуме ФФ2 есть чертежи, для самостоятельного изготовления. Чисто из металла - вечный)))
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх