Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2017, 21:49   #9
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: n/a
Сообщений: 2,235
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 10568 Port31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Залит контроллер управления двигателем конденсатом от испарителя

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Решение не нашел пока?
натыкался на ссылку, кто-то вставлял "трубку подогрева карбюраторора" в дренаж - вроде как подходит по диаметру. тупо удлиняется и отводится вниз.
от динамического подпора набегающим воздухом должно помочь. если он, конечно, там есть в таких количествах и вообще на что-то влияет.
до экспериментов пока не дошел.

Цитата:
Сообщение от Vovik/ Посмотреть сообщение
Тоже катаюсь с включённым климатом месяца полтора,у нас тут практически все время 35
на К1 сколько раз - по 8 часов трассы в пекло, ни разу такого не было. а тут на машине с пробегом в тыщу.

есть еще другая мысль. испаритель обмерзает при недостаточном количестве хладагента в системе, как известно.
может в этом дело. с завода-то? хотя морозит, ттт - нормально.
Port31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх