Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2010, 18:19   #19
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 2,223
Вес репутации: 126 Коллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗ.

Юрий Кузьмич, как вы думаете, зачем новому московскому руководству понадобилось городить столь грандиозные проекты: строительство "неизвестного завода", сотрудничество с Магной, затем с Рено, покупка ихнего 8-клапанного двигателя от Логана, который фактически никому не нужен... что это? Это извлечение личной выгоды для заинтересованных людей, имитация развития завода и движение вперед или же это попытки руководства, после серии провальных проектов, ухватиться хоть ну за что-нибудь, чтобы "получилось хоть что-то"?
Коллега вне форума   Вверх