Цитата:
Сообщение от dmitrijm
На пару часов отвлекитесь от грядок-шашлыков, посетите мероприятие!
|
Отвлечься от грядок удалось легко. Тем более, что на данный момент свободен от «гемороя» сельского хозяйства по причине отсутствия хотя бы пяди земли в собственности. Решение пойти на Байкалмоторшоу пришло в голову моей супруге ещё в пятницу вечером. Я был приятно удивлён, что Человек, для которого машина – это кузов с четырьмя колёсами, которые крутятся, и что круче Калины только Мерседес и то с натяжкой, сам изъявил желание посмотреть чудеса автомобильной техники.
Ладно. Вот мы и на площадки перед стадионом Труд. Осмотр машин, представленных разными автосалонами Иркутска, особо не впечатлил. Калины II там не было, как и Ниссан Альмеры – всё остальное я видел раньше, либо читал про них в интернете и журналах типа «За рулём». Для чего-то стояла Гранта и Ларгус. Ну, кто их не видел? Впервые увидел живьём Шевроле Кобальт. Не блещет красотою, и был замкнут на все замки. Зато вдоволь насиделся в Пежо 301 (супруга притянула), и особенно в Пежо 408. Довольно интересное предложение. В салоне спереди сзади просторно. Выставленная 408-я версия, ясень пень самая фаршированная 734 руб, смотрится красиво. А если покупать деревянную, то это 569, 631, 671 рубль – причина сильно расчесать черепную коробку. Идём далее. Попадаем непосредственно на стадион, где во всей красе предоставлены образцы различных тюнингованных видавших виды джипов, на колёсах от тракторов Беларусь. Был бы охотником или заядлым рыболовом, то наверняка, облазил бы каждый из выставочных образцов. А так приходит мысль - будь я владельцем подобного монстра, далеко приходилось бы бегать мне за трактором. Сильно далеко.
В 12 часов на Байкалмоторшоу народу уже было полно. Поэтому сфотографировать понравившуюся машинку в нужном ракурсе не удавалось. Только прицелишься фотоаппаратом на объект, как в кадр обязательно попадёт чьято головёшка или туловище. Много интересных кадров так и остались за кадром. Поразило до глубины души множество натюнингованных (некоторые далеко за 500 л.с.) суперкаров, машин для гонок. Попытка представить самого себя едущим за рулём, какой нибудь из этих машин, не привело к успеху. Фантазии не хватало. Совсем не хватало. Слишком много практичности в мозгах. Ну просвет в 5 сантиметров, длинные свесы…эх! Но гордость за наших талантливых механиков, не жалеющих своих средств и времени, людей действительно понимающих и любящих автомобиль. Зато живо представил себя едущим за рулём американского монстра. Такой бы хотел, но по цене Калины II, в качестве второго автомобиля.
А шашлыки? Никуда не девались. После Моторшоу были шашлыки «шкворчящие», как тут, говорят земляки форумчане.