[Kонстантин]

За последние два дня дважды перегорел предохранитель топливного насоса.
Проблема в самом модуле бензонасоса или есть другие возможные варианты?

Поясню ситуацию:
Полгода назад в оф. СЦ мне заменили весь модуль целиком. Месяц назад сильно запахло бензином в салоне, посмотрел - модуль с топливным насосом просто откручен, торчит из горловины бака сантиметра на два. Поставил на место, затянул, как положено клинья по всему диаметру до упора.
Позавчера перегорел предохранитель топливного насоса, сегодня опять. СЦ давал годовую гарантию на насос, сейчас решаю гарантийный это случай или может предохранитель горит не из-за насоса, а например из-за проблем в проводке или реле.
Кто нибудь сталкивался с подобными случаями перегорания этого предохранителя?
--
Покурил форум по теме "Всё о бензонасосе" - все подобные вопросы конкретно "про сгорание предохранителя БН" дружно проигнорированы ... )))
Зато масса косвенной информации, что может быть причиной:
1. Перегрузка работы самого "мотор-насоса"
- забита сетка фильтра (в моём случае весьма вероятно - полста км пыльной дороги с открытым баком)
- полупустой бак (отсутствие охлаждения моторчика и как следствие его перегрев)
2. Резкие скачки тока в цепи питания БН
- дребезг контакта на разъёме внутри модуля БН
- дребезг контактов реле БН
- плохой контакт массы, идущей на модуль (где она, никто на форуме толком не знает - "раньше была на ручнике", или, "где-то в районе правого заднего колеса")

Сегодня сниму модуль, проведу ревизию, напишу.
--
Достал модуль (правда не весь, до поплавка), осмотрел.
Немного приплюснуто-содранная изоляция на проводах ДУТ рядом с платой, на перегибе через край стакана (видно когда модуль болтался незакреплённым - прижало).
Гофры золотистые-прозрачные, без следов царапин или потёртостей, полные бензина.
Контакты на внутреннем разъёме без малейших следов оплавления.
Вообще, модуль выглядит, как только что из магазина - никаких следов загрязнения нет, в самом стакане плещется чистый, чуть зеленоватый бензин.
Движок-насос bosh 454 35

Заглянул на место крепления реле БН.
Везде сухо, следов ОЖ нет.
---
PS С удовольствием приму дополнения в список возможных причин перегорания предохранителя