Цитата:
|
Сообщение от leo75;qqq
лично я, придерживаясь рекомендаций ваза, не допускаю установку 2170 на калины (гранты). все установки "инородных" компонентов на "страх и риск" потребителей. даже при условии идентичности некоторых моделей. например, калина - гранта. однако, то, что не допущено (по разным причинам, в том числе из-за отсутствия "необходимости") разработчиком авто, то не допущено. но, учитывая применение всяких!! тюниг-комплектов и положительных (в том числе) отзывов по ним, не могу быть против. пока у нас отсутствует регламентирование по применяемости на госуровне.
нельзя сравнивать 2170 с кроссом, т.к. у кросса габарит в вытянутом состоянии передней стойки меньше и равен 2190. в данном случаи, завышение у кросса чашек пружины и увеличение корпуса стойки не говорит о увеличении габарита в вытянутом состоянии (что повлияло на уменьшение хода отбоя и увеличение претензий по стуку на отбой. работы по исключению ведутся). по результатам испытаний на вазе определено максимальное повышение клиренса авто (кросс) по причине увеличившихся нагрузок на шрусы и возможности соприкосновения некоторых деталей подвески. в том числе по этим причинам, в максимальном отбое размер не изменён.
|
интересно на сколько длиньше приоровская стойка с опорой в разжатом состоянии ?
ведь ставят же проставку 18-20 мм и на калиновскую стойку, и ездят люди...
так возможно и приоровская не длиньше получится,- калиновской+проставка . ..надо мерить..