Цитата:
Сообщение от me261
AHT, вы шутите или вы серьезно???интересно а почему я раньше этого не замечала тогда...как проверить залито эбу или нет?
|
Конечно шучу...понимаешь, эту течь скорей всего не устранят.Надо самой посмотреть как там со сливным отверстием. А про ЭБУ я не чего не говорил. Да и дождевая вода менее опасна, чем тосол.Тосол электропроводящая, едкая жидкость, а дождевая вода это почти дистилированная. ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ЗАЛИТО ЛИ ЭБУ, ЕГО НАДО СНЯТЬ, РАЗОБРАТЬ, И ПРОСМОТРЕТЬ ПЛАТУ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ПОТЕКОВ И СЛЕДОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ВИДЕ СГОРЕВШИХ МИКРОСХЕМ И ДОРОЖЕК НА ПЛАТЕ. Если не знаешь, что это такое, то можно не смотреть.
Добавлено через 5 минут
Кстати.Если установленны передние подкрылки, то бывает, что они перекрывают сливные отверстия. Следить за чистотой сливных отверстий-обязанность владельца машины.
Добавлено через 14 минут
каждый человек по своему относится к проблемам. Сегодня приехал "джигит" на десятке.Точнее вполз, стреляя, дергаясь и скрипя. И спросил, можно ли из этого сделать горячего скакуна, а то как то бомбить стало неудобно. Смотрим машину...Мама, все разъемы привязаны веревочками, т.к. защелки сломаны.Машина прошла более 300000км. и ни кто не чего не делал, кроме как веревками закреплял разъемы...но человек ездил и считал это нормальным. Комп выдал 15 ошибок....на удивленный вопрос о состоянии машины, джигит ответил, но она же ездит, зачем было что то делать. А вот счас что то стало хуже. Пипец.... провозились 4 часа. Заменили все разъемы датчиков, сняв стягивающие веревочки, все промыли, прочистили. Машина заработала нормально...на довольноую фразу джигита...я теперь только к вам, дружно ответили...нет... лучше не надо, лучше сразу на помойку... Вот как, все сломано, отломано...но человек ездит и радуется...главное, что едет , хоть плохо но едет.