Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2007, 06:42   #23
Почетный Калиновод
 
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Город
Пол: Мужской
Автомобиль: Жедули
Сообщений: 1,326
Вес репутации: 20 MajoR не успел проявить себя
Уважаемый коллега, ---cooller---
Кстати для инфы, ER это не добавка в моторное масло, а якобы антифрикционный кондиционер металла, это к тому, чтобы учить, нужно сначала ознакомиться с материалом.
http://www.zr.ru/arch42605.html
...где измерения зафиксировали некоторое снижение трения при увеличении износа при использовании ER. Что я и подтвердил своими испытаниями и своим кошельком.

Совет я давал тому, кто спрашивал, и не переходил на личности. По человечески жаль, конечно, но я говорил об уровне образования, который позволит понять суть проблемы, судя по Вашей стилистике и орфографии, Вам этот вопрос не осилить... :wink:
От дельных советов я не отказываюсь, хотя и живу уже долго. От безграмотных мне становится грустно...
И еще, количество орфографических и стилистических ошибок в Вашем послании наводит опять на печальные мысли - Вы, тоже, купили бы соль в керосиновую лампу(в красивом фантике)...
На здоровье... И не надо так возбуждаться. ER этого не стоит.
З.Ы. Двигатель, который питается оригинальным сертифицированным маслом, которое соответствует условиям эксплуатации, леХко выхаживает 120 тысяч и более....
Больше в полемику с Вами не ввязываюсь, да и вопрос этот уже многие для себя осознали. Хорошее "настоящее" масло и 120 тык для ДВС это не предел.
З.Ы.З.Ы. Вам бы в среднюю школу поступить, может даже заочно....
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
MajoR вне форума   Ответить с цитированием Вверх