Показать сообщение отдельно
Старый 29.07.2011, 20:57   #167
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик фаз на двигателе

Цитата:
Сообщение от pichmich59 Посмотреть сообщение
С тачкой бардак. Поменял ЭБУ (3500р.), ДПДЗ (250р.), ДФ (250р.+300р. диагномтика), почистил РХХ и дроссельный узел, а чек как горел так и горит. Вроде и машина в ходовых качествах не изменилась, заводится хорошо, но горящий чек уже ДОСТАЛ! Что ещё открутить и почистить ????????????
Если спрашиваеш - то пиши какие ошибки зажигают ЧЕК, менять датчики наугад неправильный ремонт.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх