Цитата:
Сообщение от Xubun
Возможно кондей не может в пол силы работать, он либо включен, либо выключен, если включен, то лучше его обдувать со всей дури?
|
Именно так и есть, касательно компрессора, он либо включен либо выключен. А обдув действительно нужен нормальный но не со всей дури. Изменение температуры в салоне тут регулируется банальным подмесом воздуха. А крайние заданные пределы реуглируются датчиком, поэтому если кто то думает что при включении рециркуляции радиатор кондея обледенеет то это не так, при достижении оптимальной температуры в салоне датчик отключит компрессор. Обледенение имеет место быть возможным когда в салоне пекло, а кондей включают на 1 положение скорости вентилятора. А если еще и забор с улицы где температура +30 и влажный климат то это ваще жопа)
ЗЫ: На моей калине климат упоротый был в режиме авто. Подъезжаешь с включенным, ставишь машину, завожу с автозапуска выхожу мин через 10 а в салоне баня, вент не крутит (либо еле еле), пока не тыкнешь заново кнопку авто туда-сюда. Причем происходило это через раз.