|
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Падения напряжения происходить не должно - так как еще есть аккумулятор, и искрообразование нарушается при напряжениях ниже 9 вольт (а то может и еще ниже) ремень менять буду на ТО 45 тысяч (если доживет), кондеем не пользуюсь как бы. так что вопрос про падение мощности двигателя открыт
Добавлено через 2 минуты
говорилось же вроде что и ремень может не причем - ролит стоит косо и именно он свистит по поверхности ремня тут скорее всего ничего нельзя сделать?
|