Цитата:
Сообщение от Alex 31
На что влияет разница кастера, если левый 2 градуса 24 минуты, а правый 2 градуса 57 минут? Сделал развал, т.к. до него вело влево, переставлял колеса, тянуло вправо. После балансировки колес, и прохождения развала, все равно осталось также, только чуть получше, не так сильно тянет влево. Могут параметры кастера влиять на прямолинейность движения? А то мастер говорит, что разница в кастере влияет только на увод в поворотах.
|
Продольный наклон оси поворота - кастер (Caster) - угол между осью поворота колеса и вертикалью на виде сбоку. Кастер является очень важным параметром. Разница в значениях кастера для левого и правого колес свыше допустимых значений
приводит к уводу а/м в сторону колеса, имеющего меньшее значение.Разность значений кастера выражается следующим параметром.
http://automag.tomsk.ru/articles/56-razval.html Разность наклонов - получается в результате вычитания из большего значения кастера одного из колес - меньшего и
не должна превышать 30'!!!!!!! у вас разница более 30 минут, думаю ответ понятен, почему уводит влево!!!
А мастеров у нас в России хватает убедился на себе, уже писал что есть у меня человек грамотный по развалу, так вот горя я с этим не знал, но в 2010 году купив приору я узнал что мастер бросил это дело и ушел работать на стройку, так вот в течении полугода 2011, я объехал кучу стендов, потратил около 10000 рублей, и чего я только не выслушивал от мастеров, и что это ваз и он прямо не едет, и что подвеска го...о, и она никоргда прямо не едет, и резина тоже не очень, короче один бред, на одном сто сделали развал так что я чуть с трассы не улетел, они просто болты на стойке не закрутили и меня в колее так кидануло, что сиденье мокрое стало, поддомкратил авто а там стойка ходуном ходит,вернулся к ним и они мне сцука доказывали что это я ее открутил!!!! в августе 2011 года звонок, звонит мастер и говорит что опять вернулся на сто, я готов был его расцеловать,честно, приехал к нему, он мне все выставил все уровнял, с тех пор я проблем не знаю!!!!