Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
У нас есть трейд-ин, прорабатывал, но в цене теряешь ощутимо. Свою взял за 399, если точнее. 36 скинул ваз, 10 дилер. От допов отказался. Антикор не нужен, а задние подкрылки в течении часа поставил сам, 300 рублей. Коврики салон-багажник 1700, осаго 1900, пришлось отжать у них тысячу за навязываемую хрень, и отдать плюсом к осаге 1500 за расширение на 300 тысяч. Постановка на учет 2170 р.
|
Согласен по трейд-ин теряешь, но продавать самому очень долго, да и у Шевроле был бонус в 15 тыр при трейд-ине, а коврики мне в салоне подарили!
Цитата:
Сообщение от Eddy
Поздравляю с покупкой. Я тоже отчасти отказался от покупки К2 из-за небольшого багажника по сравнению с седаном. Но у нас проблема найти на тест-драйв кобальт с АКПП, плюс качество отделки салона у представленных машин было на уровне автоваза.
|
Спасибо за поздравление, у нас как раз тест-драйв Кобальта именно на автомате. Теперь собственно о Кобальте - это бюджетный автомобиль и ожидать от него уровня Мерседеса не нужно, но я на качество сборки не жалуюсь, хотя есть один косяк - из солнцезащитного козырька пассажира вывалилось зеркало, мелочь, но не приятно! В остальном машина радует и к сборке у меня претензий нет, двери закрываются хорошо, а задние лучше чем в Калине, крышка багажника тоже закрывается с малым усилием, ни чего не гремит, не шумит, не скрипит (хотя у меня и в Калине ни чего не гремело) и что мне еще нравиться в Кобальте это торпедо цвета кофе с молоком, а не чОрная как в Гранте и Калине. Но это лично мое мнеие, проще говоря ИМХО!