Показать сообщение отдельно
Старый 02.09.2021, 11:58   #72
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,278
Записей в дневнике: 8
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-2

andrey-TLT,
Предлагаешь заняться опять годанием ?
В апреле 2020 тебе уже попытались помочь ,но в ответ только :все новое ,всё проверено.... ,-но проблемы так и остались не решенными
1.ДМРВ -твой умер давно уже (ставим новый БОШ116 ,всё остальное -НЕ работает . )
2.давление в рампе ,мы так и не узнали(замеряем с выхода МБн ,и на рампе !!!)
3.работу ДК мы так и не увидели(нужны данные из -диагностики ,- скрин графика работы ДК1 !!!)
4.коррекции топливные лезут в запредельные зоны (скрин с диагностики !!!) .
5.что-то где-то шипит в тормозной (отключить шланг на ВУТ от ресивера ,и заглушить штуцер на самом ресивере.проверить г-образный штуцер-клапан на входе в ВУТ !!! )
6.Отключить КПА от ДУ !штуцер на ДУ заткнуть !
7.Полностью отключить газовые форсунки от ресивера (отключить шланги с газовых форсунок от врезанных в ресивер штуцеров ,перемкнув их между собой ,чтобы не было через них подсоса воздуха в ресивер )
8.Полностью проверить состояние системы отвода картерных газов .Проверяем состояние шлангов основного сапуна ,шланга малого контура и большого ,и их крепление .состояние уплотнителей на масленном щупе и на трубке масленного щупа !

Пункт №1 самый главный .С него и начинай !после сразу проверяй пункт №5 !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх