Цитата:
Сообщение от Roman B
в патрубке вентиляции картерных газов скапливается суспензия
|
Если имеется в виду патрубок, соединяющий низ мотора с клапанной крышкой, то и у меня было такое. Правда, щуп не выдавливало, патрубок был забит еще не полностью. Обнаружил при снятии крышки для регулировки клапанов, дело было еще до морозов. Под самой крышкой ни грамма эмульсии.
Думаю, проверить можно так - вынуть щуп и в его канал плотно вставить подходящую резиновую трубку. Завести мотор и погазовать. Трубку при этом закрыть пальцем. На ХХ должно ощущаться разрежение, а при газовании - небольшое давление. Если ощущается большое давление, возможны проблемы с вентиляцией картерных газов или с прорывом газов из цилиндров в картер. Если все нормально, то скорее всего проблема с резиновым уплотнением щупа - либо как писали ранее, не садится на место, либо слишком слабая посадка - щуп выталкивается даже малым давлением. Короче - можно просто попробовать поменять щуп.