[Alpinist]

Доброго времени!
Сегодня вечером завел машину, сижу прогреваю. Как только обороты упали до 1000, машину начало "колбасить" обороты плавать. Через минуту загорелся чек. Воткнул елм327, опендиаг показал две ошибки, Р0363 обнаружены пропуски воспламенения, топливо подача отключена, и Р1303, обнаружены пропуски воспламенения в 3 цилиндре, критичные для нейтрализатора.
Сбросил, завел снова. Во вкладке пропуски воспламенения счетчик пропусков 3 го цилиндра увеличивался со скоростью несколько пропусков в секунду. Т.е. за 15 секунд было больше 100 пропусков. Погазовал. Обороты на холостом набирает нормально.
Т.к. ехать надо, то поехал потихоньку. На ходу пропусков нет, только на ххх. Но при оборотах меньше 3 000 разгон вялый, затем словно пинка дали. Раньше такого не было, было плавное увеличение ускорения, без пинка.
По приезду снова сбросил ошибки. Завел. Движок минуту поработал устойчиво и снова начали плавать обороты. Но без пропусков и ошибок, хотя и сильно, грубо 800-900.
Сейчас в деревне, завтра или послезавтра надо ехать 400 км.

Свечи?
Или катушка умирает?
И почему при оборотах больше 3000 все работает?
P.s. не выдержал, вышел к машине, выкрутил две свечи, 2-3 цилиндр. На вид все отлично, почти как новые. Пробег на них почти 8 000км. Поставил на место. На всякий случай поменял местами катушки 2го и 3го цилиндров.
Завел. Движок по прежнему подергивается на холостых. Но пропусков больше нет.