Показать сообщение отдельно
Старый 31.05.2022, 15:16   #969
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-С11
Сообщений: 10,324
Записей в дневнике: 35
Вес репутации: 515989 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Внесение изменений владельцами ЛК2

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Хотя пост опубликован давно, но не смог "пройти" мимо: доп. опора на курсовую устойчивость влияния не оказывает. Причина увода при интенсивном ускорении - разная длина приводов. При плохом сцеплении колес с дорогой боковой снос остался.
Насчет шумности и уровня вибраций отписался недавно.
Причем, очень хорошо помогает. Езжу с тех пор довольный по уши.
Регулировка там выполняется при монтаже автоматически - просто по овальным отверстиям в кронштейне и в малом шарнире опоры.

А вот влияние разной длины приводов как раз уменьшается, по причине меньших отклонений силового агрегата. Не более того, но и не менее.

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Распорка с доп. опорой с 18г
Кстати, какого производителя у тебя опора?
Размер шарнира впечатлил
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх