Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2010, 21:49   #31
Забанен
 
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Орел
Пол: Мужской
Сообщений: 8,787
Вес репутации: 0 БорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лада Клуб и Паскаль Фелтен (качество LADA)

Цитата:
Сообщение от Стас-ВАЗ Посмотреть сообщение
Вы что, серьезно? Поменять самый современный на ВАЗе 16-клапанный мотор на старый, б/у 8-клапанник?
Совершенно верно, по моему это просто абсурд.
Цитата:
Сообщение от Shiko3 Посмотреть сообщение
хватило того, что приходится ездить и трястись как бы ремень не порвался, помпу и подшипники не заклинило.
Уважаемый, а вы статистикой обрыва ремня ГРМ на двигателе 1,4 располагаете? Много таких случаев уже произошло? А то, кто-то пустил страшилку и мы теперь все, у кого 1,4 должны бояться обрыва ремня ГРМ и соответственно в срочном порядке менять свой 16V на 8V. Конечно, такая неприятность может случиться, но не нужно доводить ситуацию до абсурда! Ведь по вашим словам можно подумать, что ремни ГРМ рвутся у всех сплошь и рядом. Не драматизируйте ситуацию, ездите спокойно, посещайте плановые ТО и будет вам счастье.
БорисbIч вне форума   Ответить с цитированием Вверх