[VAZ_11193]

Сообщение от Попович

нужно поставить гидрокомпенсаторы на 8-кл двигатель-модернизировали-модернизировали-а главное неудобство в этом двигателе не устранили-потребность регулировки клаппанов-а это двигатель здесь все серьезно, облегчили, зделали его втыковым, зачем ??? Он и со старыми поршнями на 95м бензине нормально ездит, или сделать опцию дизель на заказ-ребят 21 век на дворе стыдно-не можем дизель свой сделать. Покупаем поршни федерал могул, имея свое НИИ, отдел двигателей и не можем какой то поршень сделать-сложная деталь?

Добавлено через 6 минут
Один мастер может хорошо отрегулировать , другой может так отрегулировать что прогорят клапана, надо исключить риск этого. В тоже время снимать 8-кл дв. нельзя так как он дает хороший момент на низких оборотах -удовлетворяя потребности любителей неспешной езды и наиболее дешевый. Японци свои момторы плавно улучшают, наши люди берут и сымают с производства, как это было с москвичевским мотором-самым надежным и неубиваемым-модернизировать его и ему цены нет

Не надо гидрокомпенсаторов , вообще не надо.
Один раз в 30-50ткм можно и вручную порегулировать.
Операция примитивнейшая.