Цитата:
Сообщение от AlexTAV
А у этого принципа работы есть какой то смысл? Я просто пытаюсь понять логику, а почему бы всегда е-газу не подтягивать обороты?
|
Там смысл в режиме прогрева, градусов до 70 примерно, идёт повышенная подача топлива. Это реализовано через смещение напряжения переключения lean<->reach дк1, на Шевроле нашёл этот параметр в редакторе (+0.15вольт прибавка для режима холодного двигателя).
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
а почему бы всегда е-газу не подтягивать обороты?
|
На вашей учебной калине наверно были повышенные холостые обороты, и возможно смесь богаче чем по стандарту (с отключенным дк1), это делается в прошивке эбу двигателя. Потому и пёрла с холостых без газования.
С конвеера машины идут под экономию бензина, потому надо газовать при трогании с места, это стандарт