NickVR, так я о том и говорю, достаточно посмотреть видео с ютуба где чистят форсунки с карбклинером где видно что там и надо 2-3 пшика что бы уже нормальный "факел" распыления был.. по-моему его и не надо больше.. а лавр эт немного другая тема, он там разбавлен так что бы горел, а это средство не горит.. завести двигатель не получится на нём, придется покрутить стартером пока оно из рампы не выйдет потом заведется..
МАРАТ1983, не у меня всё норм)) и моя калина не майбах, ща спецом из окна выглянул - не похожа даже)) но просто лить пол баллона средства смывающего масло в работающий двигатель ну мне лично не хочется, если вам такое по душе - пожалуйста.. просто я это всё к тому что нужно понимать происходящие в процессе распыления процессы, а то тут где-то видел советы под воздуханом рукой лазить не снимая последнего проверять тросик сцепления где как раз клейма + к стартеру идет которая может быть не закрыта не особо перспективы такого мероприятия приятные представляются не правда ли?.. я не спорю любят некоторые люди острые ощущения - их право. Но как по мне это опасное мероприятие и неведующие люди должны быть предупреждены о возможных последствиях или хотя б проинформированны о процессах протекающих во время действа. Хотя за идею о том что можно промыть форсунки снаружи так же эффективно как и изнутри спасибо! Буду дальше думать в этом направлении
