Re: Зимняя резина
Присмотрел вот такие варианты шиповок себе на зиму:
1) Про Мишлен кто в курсе как там шипы держуться?По описанию очень крутая покрышка.
2)Континенталь по слегка не очень хорошим дорогам если ехать грыжи не ловит?Не слишком мягкий корд у нее?Знаю что шипы там вклеены и держаться очень хорошо.И вообще вроде резина очень сбалансированная.
3) Бриджи Близак шипы не теряют на 2ой 3ий сезон?Вообще как они?
4) Были у меня Айс Крузеры 7000,очень понравились но к концу 3 сезона шипы все на месте но смотрят куда попало,продал,в принципе резиной доволен
Так и не понял 7000S это маркетинг или шину реально улучшили по составу резино смеси?!
Потому что протектор 1 в 1 как у меня был.
Из минусов очень сильно дубела в -25...-30 градусов ухудшался держак и сцепление на льду.Но это лучшее что я вообще когда либо катал,за то что шипы все на месте недостатки не особо существенны.
Толку от супер крутой резины типа Хаки,у которой к 3 сезону половины шипов нет :-)
Какие по вашему мнению варианты или вариант лучше всего для города где дороги не чистят,много льда,снега и всего вперемешку?
Хочется чтобы шипы не вылетали и держак был на льду.Ибо дорожные условия таковы что может быть 100м лёд потом 500м снег потом 300м лёд под тонким снегом,а так же колеи и подъемы спуски (на работу вниз спуск небольшой, соответственно когда выезжаешь лёгкий подъем на очень оживленную дорогу с очень плотным трафиком,там нет светофоров и надо быстро вклиниться в поток,иначе пока буксовать если будешь фиг выедешь,на Бриджах 7000 проблем не испытывал,другие шины я так понимаю на уровень лучше по всем параметрам)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19
РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40
ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
|