Цитата:
Сообщение от ДмитрийВоронеж
Может кто поделится мыслями/ наблюдениями на эту тему? И как вы пользуетесь климатом, особенно сейчас, когда (пишу про Воронеж) утром 6 градусов, а после работы 20.
|
Улица пока -1...+14°С. Первоочередная цель - прогреть мотор (масло). Поэтому после пуска КУ остается откл. до прогрева ОЖ (~ +50°С), при необходимости по очереди работают эл. обогревы стекол, лобовое => зеркала/заднее.
С началом движения вкл. ручное на 1 ск., направление установлено "лоб/ноги". Переключение на "авто" после прогрева ОЖ +70...80°С, скорость обдува уже не макс. и быстро снижается, обдув переходит "в ноги".
Цитата:
|
Зачем нам конидционер (который кушает бензин и тягу), когда мы можем охладить салон просто уличным воздухом или вообще стоит задача салон нагреть?
|
Вопрос местного климата. У нас в межсезонье - туманы/роса/влажность. За ночь тряпки сидений влагой насыщаются заметно, а они не единственные. Если вкл. кондей - я не препятствую, пусть работает, все равно в городе топливо сберечь редко удается. Доп. нагрузка от кондея, для условно "прогретого" мотора практически не заметна в движении. Чем суше будет поступающий воздух, тем быстрее удаляется влага, нет ощущения духоты...