Первая авто ВАЗ 2101 1978г. с расточенным движком, литье, газовые стойки, музыки по нынешнему штук на 25000, шумка, спортивные кресла, гидроусилитель от фиата, вертикальный карбюратор, спортивный деференциал, одним словом машинка была еще та, проехал на ней около 40000, потом решил обновить, купил на собственные заработанные 21043 2001г. с семерышным салоном, как всегда все повторилось, спорт. сидения, литье 14''. газовые стойки, вертикалка под копотом, музыки на 25000 руб. ксенон, неоновая подсветка днища, моторного отсека, и вот третья красавица Калина, устраивает в принципе все, за исключением хрупкости электропроводки. да и все электронноки, но в принципе как всегда придется все доводить до ума самому, да разгон все таки не так резв, загнав Калинку в сервис, сказали что дросельная заслонка открывается не полностью. теперь вот решаю, заказать педаль и загуть, либо что то еще, отя был случай, когда на 4000 км уже происходил излом педали газа, хреновая контакная сварка. вывод инженера по гарантии, но во всей его практике такое впервые, ладно наверно я везучий
